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如果站上無人招手也沒人要下車,覺得公車司機有必要每一站都停靠嗎? 關閉[複製鏈接]

  尊貴會員

♥ 喵丸は私のものだ ♥

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發表於 2018-1-6 01:13 PM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 Chiku_RunRun 於 2018-1-6 12:18 PM 編輯



▲ 公車靠站示意圖

現在都是騎乘機車上下班,不過有時出門、還是會有搭乘公車或大眾運輸的機會,

有的公車司機會開很快,不知道在趕什麼,有時候衝太快還會沒發現站上有人在招手 ...
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頭香
發表於 2018-1-6 03:27 PM|只看該作者
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我就遇到過,我想說到我的站了
應該會停下來,結果沒人按鈴,司機也沒停
我就等到下一站按鈴,在往回走

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發表於 2018-1-6 03:32 PM|只看該作者
這就跟捷運的道理很像,每一站不管有沒有人要上下車都是一定要停.不過我是覺得如果沒有人要上下公車的話應該是不用站站停
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2018-1-7 01:36 AM|只看該作者
聽說依規定應該是要站站停,不管有沒有人要下車
但通常一般還是有人按鈴或招手司機才會靠站停車

點評

三么 人與人互動,才會清楚表達,站在車牌結果不上車,卻等了1分鐘才奇怪  發表於 2018-1-11 10:59 AM
三么 人與人互動,才會清楚表達,站在車牌結果不上車,卻等了1分鐘才奇怪  發表於 2018-1-11 10:59 AM
三么 人與人互動,才會清楚表達,站在車牌結果不上車,卻等了1分鐘才奇怪  發表於 2018-1-11 10:59 AM
三么 人與人互動,才會清楚表達,站在車牌結果不上車,卻等了1分鐘才奇怪  發表於 2018-1-11 10:59 AM
三么 人與人互動,才會清楚表達,站在車牌結果不上車,卻等了1分鐘才奇怪  發表於 2018-1-11 10:59 AM
我吃故我在

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發表於 2018-1-7 03:09 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
公車是公共運輸的一環,
不是單純私人營利事業
必須受政府依定程度的管制
我認為公車應最大限度的使人上車





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發表於 2018-1-7 06:30 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
當然是要站站都要停,無論是否有人要上下車

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發表於 2018-1-7 11:42 PM|只看該作者
司機吧 有些司機若是沒看到有人要上車或下車就不會靠站了
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發表於 2018-1-8 12:24 AM|只看該作者
現在的人很多種....

搞不好有的睡過頭 結果過佔了 跟司機發生爭執

或是自己不按鈴 以為司機會停下來 結果超過地也有

台灣太多奧客....所以沒有一定  司機也沒這麼閒...每個站都停

他這樣不累死才怪

點評

三么 就怕三寶看到公車慢下來要右彎停靠了趁機鑽右/左衝阿,結果出事情說公車擋路  發表於 2018-1-11 10:58 AM

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發表於 2018-1-8 12:16 PM|只看該作者
應該停下來。也許有些人到了最後一秒才發現到站了也不一定
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  中學生(1000/4000)

看的到這串淺色的字嗎,是不是覺得很神奇

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發表於 2018-1-8 03:51 PM|只看該作者
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。
基本上還是停一下比較好,站上無人招手並不代表沒人要搭
或許正有人正在趕到站牌的路上,且距離只差幾公尺而已
假如讓正在趕公車的人看到公車經過站牌停也不停地直接開過去,會給要搭車的人有不良印象吧
在趕公車的人會可能會心想:公車怎麼不等人,直接開過去呢?這就是大眾運輸工具的服務品質嗎
停下來也是基本該做的的吧,畢竟到底有無有人要搭車或下車還是停下來看一下比較好
...
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發表於 2018-1-8 04:24 PM|只看該作者
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應該不用吧~浪費大家的時間又浪費車的油跟機器的耗損率~
而且還多空氣污染走走停停的~
司機也常為達到公司規定反而把車開的飛快急停的~

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發表於 2018-1-10 02:54 PM|只看該作者
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不必吧,沒人招就直接開過去啦
若遇巔峰時段車上一堆人,若坐著還好
若站著又每站都停…會一直東倒西歪,很痛苦
(因為拉桿好高,不好拉….有些司機開停幅度很大…)
公車不比捷運,捷運是每站停,但因為它很便利,距離短,乘客有固定人數
而公車是在馬路上跑,不必停的時間多,反而會延遲到期的時間
交通又雍塞的話,更不宜每站停
...
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發表於 2018-1-11 10:52 AM|只看該作者
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我個人是覺得不需要站站都停靠,
畢竟車上有按鈕,有需要就應該自己主動,
一個停靠30秒好了,如果從郊區到市內,
至少超過10個左右是並不需要停靠,
我並不希望超過這5分鐘在那裡浪費,
而且每次停靠,車要從外車道轉到停靠站,
意外發生率也會比較大,如果說是司機稍微開慢那比較合理。

至於上車在停靠站揮手表示需要上車而已,
...
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  專 家(12000/24000)

腹黑廚總算從地獄留學歸來‧‧‧ \(^o^)/

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發表於 2018-1-11 09:14 PM|只看該作者
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其實這樣的主題,觀感上有種偏向大眾運輸工具消費者的立場的感覺‧‧‧
這並不能說是觀念對或錯的問題,應該說是諸君對這樣的議題是採取怎樣的視覺角度衡
量?!
也就是說這不是只能站在消費者的立場去看,雖然說服務業是有以客為尊的傳統!可是
這並不意味凡事都要以顧客方便的立場來想。
既然是大眾運輸工具,自然就應以整體大眾的需求立場考量,而並非是以消費者的個人
...
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myttoya1 該用戶已被刪除
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發表於 2018-1-11 10:59 PM|只看該作者
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雖然是公共運輸系統,但是畢竟不同於捷運是專線軌道,公車停停開開其實很危險,也很阻礙交通,所以如果沒有人要上下車的話就沒必要一定要停下來。




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